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Überprüfung der Zukunft von C-UAV und C-RAM

Anforderungen an C-UAV und C-RAM Traditionelle Raketenabwehrsysteme eignen sich sehr gut zum Abschießen von größeren bis mittleren, komplexen militärischen Drohnen und LM mit größerer Reichweite.wie die Serie "Shahid"Sie sind jedoch keine praktikable Gegenoption gegen kleine Drohnenbedrohungen.Selbst wenn letztere innerhalb der Einsatzzone von sehr kurzstreckigen Luftverteidigungssystemen (VSHORAD/SHORAD) erkannt werden könntenDie Fähigkeit, sie in großer Zahl einzusetzen, würde die (V) SHORAD-Magazinen schnell erschöpfen und die geschützten Einheiten anfällig machen für Angriffe durch fortschrittlichere Flugzeuge oder Raketen.Kostenasymmetrien machen traditionelle Luftabwehrsysteme auch zu einer wirtschaftlich nicht tragfähigen Lösung für solche Bedrohungen.Um Ihnen eine Vorstellung vom Ausmaß dieser Asymmetrie zu geben, berichtete CBS News im Mai 2023, dass eine einzelne FIM-92 Stinger-Familie Rakete mehr als 400 Dollar kostet,000Ein Drohne wie ein DJI-Quadcopter kostet nur ein paar hundert Dollar.Funkfrequenzstörungen bleiben die am weitesten verbreitete (und wohl effektivste) Waffe gegen kleine DrohnenDie Funkfrequenzstörung wirkt, indem sie die Navigations- und Steuerungssysteme eines Luftfahrzeugs stört, entweder indem sie den Empfang von Kommandosignalen von einer Steuerstation verhindert,oder durch Blockierung von Satellitennavigationsfrequenzen zur Störung der GNSS-LeitungAbhängig von der Stärke des Störsystems kann der Effekt sowohl in der Intensität als auch in der Breite und Tiefe des Zielluftraums skaliert werden.Beide Seiten in der Ukraine haben umfangreiche Eingriffe eingesetzt, um ihre Positionen vor feindlichen Flugzeugen zu schützen und feindliche Drohnen vor Offensivoperationen zu neutralisieren.Das leistungsstarke elektronische Kriegsführungssystem kann an einem festen Ort installiert oder auf einem Fahrzeug montiert werden, um es leicht zu verlegen.Während Panzer und andere Kampffahrzeuge auch mit Störgeräten auf ihren Türmen fotografiert wurdenEs gibt jedoch auch einige Schwächen bei Gegenmaßnahmen, die auf elektronischer Kriegsführung beruhen. Frequenzspringen ist oft eine einfache und effektive Möglichkeit, Radiofrequenzstörungen zu vermeiden.Wie der ukrainische Angriff auf russische elektronische Kriegsmittel-Standorte gezeigt hat, können die Signale der Störgeräte trianguliert werden, so dass sie durch Artillerie, Luftbomben oder Raketenangriffe lokalisiert und gezielt getroffen werden können.Eine größere Autonomie und die Einführung redundanter Navigationssysteme sollen die Auswirkungen von Frequenzstörungen in Zukunft verringern.Einige Drohnen werden weiterhin auf Funkfrequenz-Datenverbindungen für die Fernsteuerung angewiesen sein, um Missionsaktualisierungen zu empfangen oder Situationsbewusstseinsdaten an den Bediener zurückzusenden.Auch wenn zusätzliche stausfeste Navigationssysteme immer häufiger sindAuch wenn Störungen die Steuerung oder Navigation des Fahrzeugs nicht vollständig behindern, können sie dennoch negative Auswirkungen auf die Wirksamkeit der Drohne haben.Die Technologie für elektronische Kriegsführung wird sich weiterentwickeln., die Signalstärke, Reichweite und Wirksamkeit verbessern und kleinere Teile des elektromagnetischen Spektrums nutzen, um Nebenwirkungen auf freundliche Systeme zu minimieren.Das Pentagon plant, Störgeräte in niedrigeren Ebenen zu einsetzen., insbesondere auf Zugebene, und experimentiert bereits mit elektronischen Kriegsführungssystemen, die auf leichten Infanteriefahrzeugen wie dem MRZR des US Marine Corps montiert sind.Andere Streitkräfte verfolgen einen ähnlichen Ansatz.Eine Verbesserung der Störung allein kann die erwarteten Verbesserungen der taktischen Drohnenfähigkeiten und der operativen Konzepte nicht ausgleichen.Einige dieser Maßnahmen schützen auch Bodentruppen und Einrichtungen vor RaketenEin solches C-RAM-System könnte eine große Funktionsüberschneidung mit der C-UAV-Rolle aufweisen.Ein System, das beide Aufgaben erfüllen kann, wird attraktiv.. Der Präsident der Europäischen Kommission, Herr P. Marin, hat am Donnerstag eine Erklärung über die Umsetzung der Verordnung (EU) Nr. 1291/2013 des Rates über den Abschluss der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft (EU) Nr. 1291/2013 über die Zusammenarbeit zwischen der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und den Mitgliedstaaten im Bereich der Zusammenarbeit zwischen den Mitgliedstaaten (ABl.

2024

03/18

Globale Produkteinführung DJI Matrice 350 RTK: Neue Flaggschiff-Verbesserung, neue Höhen für die Industrie

Globale Produkteinführung DJI Matrice 350 RTK: Neue Flaggschiff-Verbesserung, neue Höhen für die Industrie   (18. Mai 2023, Shenzhen) startet DJI offiziell seine späteste Industriebrummenplattform, das Matrice 350 RTK (nachher gekennzeichnet als das M350 RTK). Vor dieses ist die erste umfassende Verbesserung seit der Freigabe des gleichen Modells von M300 RTK drei Jahren. Mit einer neuen Grafiksystem- und -steuererfahrung eine leistungsfähigere Batterieanlage und eine reiche Last, ist es z.Z. Flaggschiff-Flugplattform DJIS mit der stärksten Leistung und der größten Last in der Industrie, sowie braucht ein Meisterwerk, das komplexe Luftoperation lösen kann, für Industriebenutzer.       DJI älterer Direktor der Unternehmensstrategie Zhang Xiaonan sagte, „DJI immer erforscht und kommt mit Benutzern weiter. Die Verzerrungs-Reihe ist immer unter Industriebenutzern populär gewesen, und wir glauben, dass die neue Flaggschiffplattform M350 RTK die komplexeren und verschiedeneren Betriebsherausforderungen für Frontliniearbeitskräfte in der Industrie auch lösen kann und fahren fort, ein vertrauenswürdiges und leistungsfähiges und stabiles Luftproduktivitätswerkzeug für jeder zu sein. “   Hervorragendere Leistung, eine neue Höhe des Flaggschiffs definierend M350 RTK setzt das Konzept des Entwurfes der vorherigen Generation der Produkte, Flugleistung bleibt das Flaggschiffniveau fort. Das M350 RTK stützt [2] Schutz IP55 im entfalteten Zustand (IP54 im gefalteten Zustand) und kann in den umgebenden Temperaturen von -20°C zu 50°C. funktionieren. Das Fahrzeug- und Sensor-System sind auch überflüssig mit dem Sechsweisenbinokularen sichtfeld und -infrarot entworfen, die für vielseitige Hindernisvermeidung abfragen. Wenn es mit Millimeterwellenradar [3] zusammengepaßt wird, kann es winzige Hindernisse innerhalb 30 Meter effektiv ermitteln und Sicherheit weiter erhöhen. Darüber hinaus die an der richtigen Stelle Untersuchungsfunktion neuen Armes M350 RTK, falls die Benutzerarmmanschetteoperation nicht an der richtigen Stelle ist, mehr Seelenfriedenn fliegend.   Körper-Flugkamera M350 RTK hat ausgezeichnete Nachtsichtfähigkeiten, können Nachteinsätze die umgebende Umwelt und die Hindernisse auch offenbar darstellen. Mit intelligentem Zeige- und Positioniervorgang ist die Operation sicherer.     Batterieanlageverbesserung, steuern mehr Seelenfriedenn Standard M350 RTK mit DJI RC plus Fernbedienung, Modus der Stützdoppelten kontrolle, 6 Stunden Ausdauer, der längste Kartenabstand bis 20 [4] Kilometer. Arbeitend zusammen mit dem Netz 4G [5], kann er der Flugplattform besser, helfen mit dem Signal fertig zu werden, das Bedingungen in der komplexen Umwelt wie städtischen Gebäuden und Berggebieten blockiert. Die Fernbedienung kommt mit einem großen 7-Zoll-hellen Schirm mit klaren Bildern im Sonnenlicht, sowie ist- ein reicher Satz Knöpfe und Skala, eine Vielzahl von kundenspezifischen abgekürzten Modi, mit Flug-Software DJI-Pilot auf einen Blick stützend 2, die Art der Aufgabe und Flugstatus, der Teilnehmerbetrieb auch bequemer.   Die Batterie M350 RTK ist der Höhepunkt dieser Verbesserung. m350 RTK wird mit der neuen DoppelTB65 batterieanlage, heißer Ersatz der Stützbatterie, unabhängig davon die Kälte ausgerüstet und Hitze, die Batterie kann noch den Drehvorgang, einfach, mehrfache Ausfälle ohne Energieflug zu erzielen. Gleichzeitig der Körperverletzungszyklusvorwurf und die Entladung bis 400mal [6], die Kosten eines einzelnen Ausfallskörperverletzungsgebrauches weiter verringernd. Der neue intelligente Kasten der Körperverletzung BS65 nimmt einen neuen Universalradentwurf, der für Transport und Übertragung bequem ist, an und kann eine one-stop Lösung für die Körperverletzungsaufladung, -speicher und -transport sein. Er hat die mehrfachen Aufladungsmodi, mit der Wahl der Lagerung oder der Bereitschaftsbetriebsart, zum des Aufladungsprozentsatzes zu bestimmen und so maximiert Batteriedauer. Darüber hinaus wird der Körperverletzungskasten an die Fernbedienung angeschlossen und die DJI steuern die Software mit 2 Flügen liefert eine Sichtdarstellung der Körperverletzungsstatus- und -gesundheitsleistung.   Das M350 RTK kann die Batterie schnell ersetzen, ohne zu schließen, und mit dem schnellen Aufladungsfall, kann es ohne Unterbrechung arbeiten, und mit dem modernen Modus der doppelten Kontrolle, können Benutzer in den verschiedenen Industrien leistungsfähigere und intelligentere Zusammenarbeit erzielen.     Eingeweihte intelligente Funktionen, die Industrie ununterbrochen bevollmächtigend   Bis jetzt haben Matrice-Reihenbrummen DJIS eine wertvolle Rolle auf vielen Gebieten wie Energie, Diagramm, Notrettung und Umweltüberwachung, dank die exklusiven und starken intelligenten Funktionen der Matrice-Reihenplattform gespielt. Das neue M350 RTK fährt fort, den wachsenden Betriebsbedarf von Industriebenutzern in den komplexen Szenario anzusprechen. Auf dem Gebiet des Vermessungswesens, stützt das M350 RTK eine Vielzahl von Wegen, und mit Boden ähnlichem Flug und intelligenten Schwingenschießenfunktionen, kann es Daten leistungsfähig sammeln, und mit Software DJI SmartMap, kann es hochauflösendes 2D und digitale Ergebnisse 3D schnell erzielen und die Automatisierung und das informationization Niveau der Vermessungswesenarbeit erheblich verbessern. Auf dem Gebiet der öffentlichen Sicherheit, kann das M350 RTK die Luftbodenzusammenarbeit mit den Funktionen der Hochpräzision zeigend und in Position bringend und Realzeitkartengebäude in der Wolke verwirklichen. Zusammen mit DJI Sikong 2, kann es am Ort modellieren schnell abschließen und Befehlsinformationen Flugplattformen und Bodenbetreibern übermitteln. Auf dem Gebiet des Stromnetzes und der Energieinspektion, kann M350 RTK Inspektionswege durch on-line-Aufgabenaufnahme erzeugen, Selbsttätigkeit verwirklichen, sich wiederholende Inspektionsarbeit verringern und Inspektions-Leistungsfähigkeit verbessern. Wenn unter Verwendung der Präzision reshoot Funktion, stützt sie automatische Rahmenauswahl und manuelle Anpassung des schießenden Ziels, um die Genauigkeit des Wiederholungsschießens zu verbessern und die Qualität von Inspektionsoperationen zu erhöhen.       Starke Last, Ökogewinn M350 RTK stützt unteren einzelnen Kardanring, unteren Doppelkardanring, oberer einzelner Kardanring, E-Hafenschnittstelle, kann bis vier Lasten gleichzeitig tragen und gewährt zuverlässige Unterstützung für Industrieanwendungsökologie. Entsprechend unterschiedlichem Betriebsbedarf kann es mit selbst-entwickelter Reihe Zenits H20 Lasten DJIS, H20N, P1, L1, etc. zusammengebracht werden, um Luftoperationen leistungsfähig abzuschließen. Unterdessen kann die reiche offene Schnittstelle SDKs mehr Feldern auch helfen, Anwendungsinnovation zu erzielen. Vorher basiert auf der Plattform M300 RTK fertigte aus dritter Quellepsdk-Last, kann noch fortfahren, mit der neuen Flaggschiffplattform zu sammeln, damit die tiefen Geschäftsszenario der Brummenanwendung besonders an. Darüber hinaus verbessert M350 RTK die ursprüngliche OSDK-Schnittstelle zur E-Hafenschnittstelle und liefert E-Hafenentwicklungsausrüstung, die separat gekauft werden kann. E-Hafenschnittstelle stützt PSDK V3, das Entwicklern erlaubt, personifizierte Lastsentwicklungsprojekte unter Verwendung eines Satzes Hardware- und Programmschnittstellen zu beginnen, groß die Schwelle des Eintritts und der Instandhaltungskosten verringert und R&D-Leistungsfähigkeit verbessert.   Heute hat DJI mehr als 100.000 registrierte SDK-Entwickler weltweit und hat mehr als 1.000 Anwendungen freigegeben, die auf MSDK und 200 aus dritter Quellelasten basieren auf PSDK basieren. DJI befolgt immer das Konzept „der ökologischen Offenheit und Zusammenarbeit der mit Gewinn für beide Parteien“ und arbeitet zusammen mit globalen Entwicklern, um Benutzer mit bequemem zu versehen, leistungsfähige, sichere und zuverlässige Technologie und Dienstleistungen, damit Brummentechnologie einen größeren Sozialwert spielen kann.   [1] gemessen in einer windstillen Umwelt und entlud und vorwärts flog an ungefähr 8 m/s bis restliche 0% Energie, als nur Referenz, beachten bitte die Appaufforderung für tatsächliche Verwendungszeit. [2] maß in einer kontrollierten Umgebung, Schutzniveau ist kein dauerhafter Standard, Schutz kann an der Produktabnutzung verringertes liegen. [3] muss separat gekauft werden. [4] gemessen in einer reibungslosen, etwas gestörten Umwelt unter FCC-Standards, an einer Höhe von ungefähr 120 Metern, als nur Referenz. [5] vor der Anwendung des 4G erhöhten Kartengetriebes, muss das Flugzeug Karten-Getriebeausrüstung M 350 RTK 4G (kaufte separat) und den Fernsteuerungsbedarf verwenden, zelluläres Modul DJI (Standard) zu benutzen oder an das Internet über Wi-Fi anzuschließen. [6] bis 400 Zyklen in einem Zwölfmonatszeitraum, wenn die Batterie über 90% (einschließlich) während eines kumulativen Zeitraums von weniger als 120 Tagen ist. Neu gedruckt von DJI

2023

07/03

Multi-Rotor RD-003 UAV

Multi-Rotor RD-003 UAV Multi-Rotor UAV der Beschreibungs-RD-003: RD-003 ist ein Industriellgradsechsrotor UAV mit einem Körper, der von der Kohlenstofffaser gemacht wird, die im Gewicht und im Hoch in der Stärke hell ist. Die Dose wird mit verschiedenen Bergen einschließlich Lautsprecher, Infrarot, Kamera des lauten Summens und Neigungskamerasystem angebracht, um Dienstleistungen für verschiedene Industrien wie öffentliche Sicherheit, Feuerschutz und elektrischen Strom in der komplexen Umwelt zu erbringen.  Eigenschaft von Multi-Rotor RD-003 UAV: Modularbauweise, mit hoher Zuverlässigkeit und einfach zu tragen Einfache Operation, völlig autonomer Start und Landung, unabhängige Forschung und Entwicklung der doppelten Redundanzimu heißen zugeschalteten Flugsteuerungs-, sicherer und leistungsfähigeroperation Der Körper wird vom Kohlenstofffaserverbundwerkstoff gemacht, der im Gewicht und im Hoch in der Stärke hell ist. Das faltende Armverpacken ist extrem tragbar Ausgerüstet mit Batterie 22000maH, kann die maximale Flugzeit mehr minu als 60 mit einem Reichtum der Aufgabenlastsschnittstelle, der aufzeichnenden Bedeckung, der Patrouille, der Sicherheit, des Luftbildfotografies und anderer Felder erreichen Großer gegenwärtiger schneller Vorwurf des Batterie-Trägers, leistungsfähigere Operation Stützintegrierte Handbodenstation oder kastenähnliche Bodenstation mit drei Verteidigungen   Spezifikationen von Multi-Rotor RD-003 UAV: Art Parameter Achsabstand 1133mm Max. Startgewicht 16kg Höchstlast 7kg Maximale Aufstiegsgeschwindigkeit 5m/s Maximale horizontale Fluggeschwindigkeit 65km/h Batteriekapazität 22000mAh*12S LiHV Leere Flugzeit 67min Maximaler Steuerradius 15km Maximale Höhendecke 4500m Schwebeflug-Genauigkeit Vertikales ±1m; Horizontales ±1.5m Rückkehr Ein-Knopfrückkehr, aus Steuerrückkehr heraus, Rückkehr der schwachen Batterie Maximaler Windwiderstand   Niveau 6 Betriebstemperatur -10~60℃  

2023

05/15

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